Las homologaciones de General Motors se utilizan al seleccionar aceites de motor para Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Holden, Oldsmobile, Pontiac, Hummer, Saturn, Asüna, Acadian, Alpheon, Geo.
Homologaciones de General Motors
General Motors Corporation para sus vehículos emitió primero las homologaciones con la codificación GM-LL, después de lo cual, por analogía con la clasificación de la ACEA hasta 2004, se coloca la letra A o B (A – para los motores de gasolina, B – para los motores diesel). Y desde 2011, ha introducido nuevas normas de calidad de aceites de motor para los diferentes mercados: Dexos-1 para el mercado americano y Dexos2 para el europeo.
General Motors es la mayor corporación automovilística de Estados Unidos, hasta 2008, durante 77 años el mayor fabricante de automóviles del mundo. De acuerdo con los resultados de las ventas en enero-abril de 2018, la preocupación ocupa el quinto lugar en el ranking mundial de los fabricantes de automóviles.
Los aceites de motor con especificaciones GM Dexos se utilizan en todos los motores GM, excepto en los motores diésel Duramax, que requieren aceites con tolerancia API CJ-4. Tener una clasificación de aceite propia facilita la selección de aceite de motor para los vehículos de General Motors.
Diseñada en 2006 y desarrollada en 2007, la especificación patentada a nivel mundial de General Motors (GM) se denomina dexos™. Se divide en dexos1™ para motores de gasolina y dexos2™ para motores diésel ligeros.
Qué es una especificación de General Motors?
Las especificaciones de General Motors son designaciones simbólicas de las propiedades del aceite de motor para un tipo particular de vehículo General Motors y son la forma de elegir el aceite para su vehículo General Motors. Al seleccionar el aceite de acuerdo con la especificación adecuada, se asegura de que está utilizando el aceite correcto para su General Motors.
Homologaciones de aceites de motor de General Motors
La viscosidad principal para los aceites GM dexos1™ y dexos2™ rellenos de fábrica y de servicio es 5W-30. Para cumplir con los requisitos dexos1™, los aceites de motor deben ser totalmente sintéticos o una mezcla sintética.
Los aceites aprobados por GM Dexos se recomiendan para ser utilizados en todos los vehículos GM, excepto los construidos con motores diésel Duramax que requieren un aceite de calidad API CJ-4.
GM Dexos 1
Diseñado pensando en los motores de gasolina, GM Dexos 1 sustituye a las especificaciones GM-LL-A-025, GM6094M y GM4718M. Esta especificación suele recomendarse para los vehículos GM fabricados para los mercados norteamericano y asiático. En comparación con ILSAC GF-5, tiene requisitos más estrictos en cuanto a la formación de depósitos en los pistones, la aireación, la estabilidad a la oxidación, el desgaste, la capacidad de bombeo a baja temperatura y la volatilidad.
GM Dexos 2
La especificación GM Dexos 2 pretende sustituir a las especificaciones GM-LL-A-025 (gasolina) y GM-LL-B-025 (diésel) para el mercado europeo. Los aceites que cumplen la especificación GM Dexos 2 son necesarios para los vehículos fabricados a partir de MY2011, pero también son compatibles con los modelos más antiguos. Esta especificación se basa en la norma ACEA C3, pero también contiene elementos de la prueba de formación de depósitos ILSAC GF-4 y de la prueba de acumulación de lodos a baja temperatura.
Especificaciones del aceite de motor Legacy
GM-LL-A-025
Aprobación especial de GM para aceite de motor de larga duración para motores de gasolina. La viscosidad es SAE 0W-30. El producto cumple la norma ACEA A3/B3. El intervalo de drenaje puede ser de hasta 30 000 kms. Recomendado para vehículos fabricados antes del MY2011.
GM-LL-B-025
Aprobación especial de GM para aceite de motor de larga duración para motores diesel. La viscosidad es SAE 5W-40. El producto cumple con la ACEA A3/B3/B4. El intervalo de drenaje puede ser de hasta 50 000 kms. Recomendado para vehículos fabricados antes del MY2011.
Líquidos de transmisión automática
Dexron Type A, Suffix A
Especificación introducida en 1957. Requiere que el aceite cumpla ciertos límites en cuanto a su viscosidad cinemática.
Dexron IID
Especificación Dexron®-IID de General Motors. ATF emitido en 1975. Contiene requisitos de corrosión del refrigerador del ATF que no figuran en Dexron® – II.
Dexron IIE
Especificación Dexron®-IIE de General Motors. ATF emitido en 1991 que requiere un rendimiento mejorado a baja temperatura en comparación con Dexron®-IID, 20 000 cP a menos 40 °C.
Dexron IIIF
Especificación de GM para aceite de transmisión automática introducida en 1994. Sucesor de Dexron IID y IIE.
Dexron IIIG
Sucesor del líquido de transmisión automática Dexron III(F). Tiene las mismas características de baja temperatura que Dexron IIE, pero con modificaciones en la antioxidación y el material de fricción. Se introdujo en 1997.
Dexron IIIH
La licencia H de Dexron III se introdujo en junio de 2003 para sustituir al fluido Dexron III G. Tiene un aceite base estable a la oxidación (grupo 2 o grupo 3). Los aceites según esta especificación tienen un mayor mantenimiento de las propiedades de fricción y las propiedades antisuciedad, un mejor control de la espuma y una mayor vida útil del fluido.
Dexron VI
Especificación introducida en 2005 para sustituir al Dexron IIIH. Esta especificación requiere mejores propiedades de mantenimiento de la fricción, estabilidad oxidativa y características antiespumantes. Los aceites que cumplen esta especificación pueden utilizarse con intervalos de drenaje más amplios y conservan la energía.