Homologaciones y especificaciones:
- API SN/CF
- ACEA A3-04/B4-04/C3-04
- VW 504 00/507 00
- VW 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/ 506 00/506 01 (Excepto motores R5 y V10 TDI hasta el 6/2006)
- MB 229.31 / MB 229.51
- BMW Longlife-01/Longlife-01FE / Longlife-04 ( hasta 2018)
- Porsche C30
- Fiat 9.55535-S1 / Fiat 9.55535-S3
- Peugeot/Citroen (PSA) B71 2290
Liqui Moly Top Tec 4200 5w-30
Liqui Moly Top Tec 4200 5w-30 es un aceite de motor sintético para motores de gasolina y diésel de turismos equipados con un sistema dual de postratamiento de gases de escape según la normativa medioambiental EURO IV.
Desarrollado específicamente para motores VW-Audi con servicio Longlife. Se puede utilizar en todos los motores VW-Audi excepto R5 TDI y V10 TDI.
La resistencia del aceite base a la oxidación se ha incrementado significativamente y se ha utilizado un paquete de aditivos único con cantidades limitadas de compuestos de azufre, fósforo y cloro.
El aceite es compatible con sistemas de neutralización específicos y garantiza unas emisiones contaminantes mínimas. Permite un intervalo de drenaje de aceite de 30.000 a 50.000 km (o cada 2 años) – dependiendo de las recomendaciones del fabricante del motor.
Descripción de Liqui Moly Top Tec 4200 5w-30
Top Tec 4200 es un moderno aceite de motor multigrado de alta calidad con alto contenido en HAP para turismos con motores de gasolina y diésel que cumplen las normas de emisiones Euro 4 y Euro 5 y equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) y con intervalos de cambio normales o ampliados.
Este aceite, especialmente desarrollado para los motores de Audi/VW-Gruppe (excepto para los motores R5 y V10 TDI hasta el 06.2006) también puede utilizarse con éxito para otras marcas, por ejemplo, BMW, Mercedes-Benz, Renault, etc. La combinación de aceites base de alta calidad basados en la tecnología sintética y el último paquete de aditivos garantiza el más alto grado de protección contra el desgaste, un bajo consumo de combustible y aceite, así como un alto flujo de aceite y excelentes propiedades lubricantes.
La alta calidad del aceite permite cumplir los intervalos de cambio de aceite recomendados por el fabricante de hasta 30.000-50.000 km o 2 años.
- El funcionamiento fácil y suave del motor
- La excelente protección contra el desgaste prolonga la vida del motor
- Rápido suministro de aceite a bajas temperaturas
- Óptima presión de aceite en todos los regímenes del motor
- Excelentes propiedades lubricantes a altas y bajas temperaturas
- Alta estabilidad frente al roce y el envejecimiento
- Reducción del consumo de aceite, del consumo de combustible y de las emisiones contaminantes
- Limpieza del motor
- Probado y aprobado para motores con convertidor catalítico y turbocompresor
- No se recomienda mezclar el producto con otros aceites de motor
Para motores de gasolina y diésel que cumplen las normas de emisiones de gases de escape Euro 4, Euro 5 y Euro 6 (incluida la tecnología FSI, Common-Rail y los sistemas de inyección por bomba) Especialmente adecuado para vehículos de gas (gas natural comprimido/GLP) y vehículos con filtros de partículas (DPF), incluso después de un reequipamiento.
Excepción: Motores TDI R5 y V10 con un año de fabricación anterior al 06.2006. Probado con motor turboalimentado y catalizador. Aplicación universal para la última tecnología de motores de los vehículos de Audi, BMW, Mercedes-Benz y el Grupo VW.
Propiedades de Liqui Moly Top Tec 4200 5w-30
- Recomendado para su uso en motores diesel equipados con filtros de partículas diesel y turbocompresores
- Asegura la limpieza del motor
- Máximo flujo de aceite rápido a las piezas del motor
- Presión óptima en todos los regímenes del motor
- Lubricación fiable a bajas y altas temperaturas
- Reducción del consumo de combustible y de los componentes nocivos de las emisiones de escape
El uso del aceite de motor Top Tec 4200 contribuye a garantizar un alto nivel de fiabilidad del motor y prolonga la vida útil de los modernos convertidores catalíticos de gases de escape y filtros de partículas diésel. Gracias a la presencia de las homologaciones originales de los fabricantes de vehículos, el uso de este aceite permite conservar todas las condiciones de garantía cuando se realiza el mantenimiento.
El aceite del motor se cambia junto con el filtro de aceite, de acuerdo con el manual del propietario del vehículo. Se recomienda lavar el sistema de aceite antes de cambiar el aceite. Mezclado con aceites de especificaciones similares.
Uso de Liqui Moly Top Tec 4200 5w-30
Se puede utilizar en todos los motores de VW-Audi, Skoda, Seat, Lamborgini y Bugatti, excluyendo R5 TDI y V10 TDI producidos antes del 06.06 y en todos los motores con especificaciones comparables, como BMW Longlife-04 MB- Aprobación 229.51 para los motores de gasolina M 132 (ROW), M 266, M 271, M 271 EVO y todos los diesel. Fiat – sólo diésel a partir del año de fabricación 2008 Mitsubishi Peugeot/ Citroën a partir del año de fabricación 1999 B71 2290*.
El cambio de aceite se realiza en un taller o en un entorno industrial.
¿Está satisfecho con el uso de este aceite de motor?