Homologaciones y especificaciones:
- ACEA C3
- BMW LL-04
- MB 229.51
- Porshe C30
- VW 504 00 – 507 00
Motul 8100 X-Clean+ 5w-30
Aceite de motor 100% sintético de alta tecnología especialmente desarrollado para los modernos motores de gasolina y diésel que cumplen con la norma Euro 4, 5 o 6, que requieren un aceite de motor con un alto rendimiento HTHS (>3,5 MPa∙s) y “Mid SAPS” con un contenido reducido de cenizas sulfatadas (≤0,8%), fósforo (0,07≤x≤0,09%) y azufre (≤ 0,3%).
Combinado con convertidores catalíticos y filtros de partículas diésel (DPF). Especialmente recomendado para su uso en la última generación de BMW, MERCEDES, PORSCHE y VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA).
Adecuado para todos los motores diésel y de gasolina, que requieren el cumplimiento del aceite de motor ACEA C3.
Motul 8100 X-Clean+ 5w-30 Descripción
Ante nosotros es un 100% PAO-sintético. El producto se basa en la base sintética pura de alta calidad con la adición de un paquete de aditivos modernos únicos. Se caracteriza por una viscosidad alta y estable que se mantiene constante independientemente de cualquier influencia externa y de cualquier tiempo de uso.
El producto forma una película de aceite especialmente resistente que cubre de forma fiable las piezas móviles del motor. Esto reduce considerablemente la fricción. Esto, a su vez, reduce el desgaste. Esto prolonga la vida útil de su motor y garantiza un funcionamiento prolongado y sin problemas.
El alto poder detergente y dispersante del aceite también evita el desgaste prematuro. Esta sustancia arrastra eficazmente el hollín y lo disuelve. Al retener las partículas disueltas, el aceite no se espesa ni cambia su viscosidad durante un largo periodo de tiempo, independientemente del intervalo de cambio.
Entre otras cosas, Motul 8100 X-Clean+ 5w-30 contribuye a un mayor ahorro de combustible. Esto, a su vez, reduce la emisión de gases de efecto invernadero, la principal causa del cambio climático en la Tierra. Y en combinación con un contenido reducido de azufre, fósforo y cenizas sulfatadas, y manteniendo la funcionalidad de los filtros de partículas y catalizadores, es un producto respetuoso con el medio ambiente.
Ventajas y desventajas de Motul 8100 X-Clean+ 5w-30
Las declaraciones del fabricante y las revisiones de Motul 8100 X-Clean+ 5w-30 dan una indicación de las ventajas y desventajas de este producto y de su homólogo. Las ventajas se evalúan en base a comparaciones con aceites minerales, semiminerales y de menor calidad.
- Reducción del contenido de azufre, fósforo y cenizas sulfatadas
- Prevención de la formación de hollín
- Limpieza eficaz de las entrañas del motor
- Dispersión sin espesamiento
- Viscosidad y presión estables
- Formación de una fuerte película de aceite
- Compatibilidad con los sistemas de motor modernos
- Amplia gama de temperaturas de uso
- Reducción de las emisiones nocivas y de los gases de efecto invernadero en la atmósfera
- Importante ahorro de combustible y del propio lubricante
Las desventajas de estos dos lubricantes son su enfoque más bien estrecho, su alto coste, así como un gran número de falsificaciones.
Aplicación de Motul 8100 X-Clean+ 5w-30
Las características de Motul 8100 X-Clean+ 5w-30 permiten utilizar este aceite en motores diesel y de gasolina, equipados con turbocompresor e inyección directa, así como en catalizadores y filtros de partículas. Motul 8100 X-Clean+ 5w-30 – cumple las normas Euro-4 y Euro-5, está diseñado para intervalos de drenaje largos y está pensado para soportar cargas pesadas.
Motul 8100 X-Clean+ 5w-30 está recomendado y aprobado por BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen y Porsche.
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