Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40

Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40

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Agréments et spécifications :

  • API : CF/SN
  • ACEA : C3
  • BMW : Longlife-04
  • Ford : WSS-M2C 917-A
  • MB : 229.31
  • Porsche : A40
  • VW : 502 00/505 00/505 01
  • ACEA : A3/B4
  • Fiat: 9.55535-H2/9.55535-M2/9.55535-S2
  • Renault : RN 0700/RN 0710

Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40

Depuis que l’homme a commencé à penser aux dommages environnementaux, de nombreux facteurs anthropiques ont été soumis à des exigences particulières. Les carburants et les lubrifiants sont les premiers à être touchés par le renforcement de la législation environnementale.

Les huiles moteur modernes doivent protéger le moteur et ne pas émettre de polluants. Aujourd’hui encore, tous les produits ne répondent pas à ces exigences, mais si vous voulez une huile moteur de haute qualité et respectueuse de l’environnement, vous devriez envisager un produit comme Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40.

Développée pour les moteurs essence et diesel des voitures particulières équipées d’un double système de post-traitement des gaz d’échappement conformément à la réglementation environnementale EURO IV. Conforme aux dernières exigences de BMW et Mercedes-Benz avec un filtre à particules.

La résistance à l’oxydation de l’huile de base a été considérablement augmentée et un paquet d’additifs unique, totalement exempt de composés de soufre, de phosphore et de chlore, a été appliqué. L’huile est compatible avec les systèmes de neutralisation spécifiques et garantit des émissions polluantes minimales.

Description de Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40

Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40 est un lubrifiant de haute technologie basé sur la technologie de l’hydrocraquage. La particularité de ce procédé de production est que lors de la distillation, l’huile est déstructurée par l’action des atomes d’hydrogène. L’huile de base qui en résulte est presque indiscernable de l’huile synthétique dans ses propriétés, mais coûte beaucoup moins cher, ce qui a une incidence positive sur le prix du produit final.

Liqui Moly Top Tec 4100 ne contient pas de soufre, de chlore et de phosphore, substances les plus dangereuses pour l’environnement. En plus d’être dangereux pour l’environnement, ces composés provoquent la formation de dépôts de carbone dans les moteurs à combustion. Ils sont remplacés par un ensemble d’additifs spéciaux qui confèrent à votre moteur une protection complète et une durée de vie prolongée sans révision.

Cette prouesse technique a donné naissance à un produit entièrement conforme à la norme Euro 4 et offrant un haut niveau de performance.

Caractéristiques de Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40

Top Tec 4100 répond aux dernières normes Euro 4 et est fortement recommandé pour les moteurs diesel de Mercedes Benz équipés d’un filtre à particules diesel.

  • Fonctionnement facile du moteur
  • Testé sur les convertisseurs catalytiques et les turbocompresseurs
  • Grande stabilité
  • Grande fiabilité de la lubrification
  • Longue durée de vie du moteur
  • Peut être mélangée aux huiles moteur disponibles dans le commerce
  • Pression d’huile optimale dans toutes les conditions de fonctionnement
  • Pompage rapide à basse température
  • Réduit les émissions nocives
  • Compatible avec les derniers systèmes de post-traitement des gaz d’échappement
  • Flux d’huile rapide vers les pièces mobiles à basse température
  • Protection élevée du moteur contre l’usure
  • Moteur plus propre

Utilisation de Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40

L’huile moteur Liqui Moli Top Tech 4100 5w-40 est compatible avec tous les types de systèmes de contrôle des émissions. En outre, le consommable est capable de fonctionner dans les groupes motopropulseurs des voitures équipées d’un refroidisseur intermédiaire, d’un compresseur et d’un turbocompresseur. Une caractéristique unique du produit est la compatibilité avec les moteurs Volkswagen qui ont un injecteur-pompe installé dans le système d’alimentation.

En raison de ses qualités exceptionnelles, le produit a été approuvé par les plus grands constructeurs automobiles du monde, tels que BMW, Ford, Mercedes, Porsche, Fiat et Renault. HC-synthétique est parfaitement adapté aux derniers modèles de moteurs de BMW et Mercedes-Benz, y compris ceux qui sont prescrits pour un intervalle d’entretien poussé jusqu’à 30 000 km.

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