Homologations et spécifications :
- ACEA C2
- API SERVICE SN
- FIAT 9.55535-S1
- HONDA
- SUBARU
- TOYOTA
Motul 8100 Eco-Clean 5w-30
L’huile pour moteur diesel Motul a un prix assez élevé, et pour ce prix, elle offre une excellente stabilité et des caractéristiques anti-usure.
L’acidité du produit n’augmente pas avec l’utilisation, et la teneur en produits d’oxydation est également maintenue au même niveau.
À cet égard, la graisse est le meilleur choix pour les moteurs diesel en termes de gamme de propriétés et de protection contre l’usure. Sans changer l’huile, elle peut parcourir 15 000 kilomètres, mais le coût du produit est plus élevé que celui des autres produits examinés.
Motul 8100 Eco-Clean 5w-30 Description
Huile moteur haute technologie 100 % synthétique à économie d’énergie spécialement conçue pour les constructeurs automobiles qui ont besoin d’une huile à faible coefficient de frottement, à faible viscosité dynamique HTHS (≥ 2,9 mPa.s) et à teneur réduite en cendres sulfatées (≤ 0,8 %), phosphore (≤ 0,09 %) et soufre (≤ 0,3 %) – Mid SAPS.
Elle est utilisée pour les moteurs à essence et diesel de dernière génération qui répondent aux exigences des normes Euro 4, 5 ou 6 en matière d’émission de substances nocives dans l’atmosphère avec les gaz d’échappement, pour lesquels l’utilisation d’une huile moteur à économie d’énergie de la norme ACEA C2 est prescrite.
Compatible avec les convertisseurs catalytiques et les filtres à particules (DPF).
Motul 8100 Eco-Clean 5w-30 Points forts et points faibles
- Excellentes caractéristiques anti-usure
- Un ensemble efficace d’additifs détergents
- Lubrification stable dans toutes les conditions
- Coût élevé
Motul 8100 Eco-Clean 5w-30 Application
Spécialement développée pour la dernière génération de véhicules équipés de moteurs à essence et diesel, y compris à injection directe, répondant aux exigences des normes Euro IV et Euro V et nécessitant l’utilisation d’une huile ACEA C2 : huile à faible viscosité à haute température HTHS (2,9 – 3,5 mPa.s), à teneur réduite en cendres sulfatées (≤0,8%), phosphore (0,07%-0,09%), soufre (≤0,3%) – ” Mid SAPS “.
Compatible avec tous les types de moteurs à essence et diesel dans lesquels une huile à économie d’énergie : ACEA C2 ou A5/B5. L’huile est homologuée PSA B71 2290 par PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE. Compatible avec les pots catalytiques et les filtres à particules diesel (FPD) du système de traitement des gaz d’échappement.
Etes-vous satisfait de l’utilisation de cette huile moteur ?