Homologations et spécifications :
- ACEA C2, ACEA C3
- API SN
- VW504.00/507.00
- Approbation MB 229.52, 229.51, 229.31
- Fiat 955535.GS1 & Fiat 955535.DS1* (conforme)
- Porsche C30
* ne doit pas être utilisée pour les moteurs Euro 6 Fiat SDE 1.3L
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w-30 Description
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w-30 est la dernière huile moteur de la gamme synthétique de Shell. Elle est fabriquée sur une base synthétique de haute qualité avec la technologie Emission Compatible Technology (ECT) pour assurer une excellente propreté dans les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement tels que les filtres à particules diesel et les convertisseurs catalytiques.
La technologie phare de la société, Shell PurePlus, confère à l’huile d’excellentes propriétés détergentes et nettoyantes. Aucune autre huile n’est aussi efficace pour protéger votre moteur contre les dépôts de boue, de suie et de vernis. Elle prévient également la corrosion, la rouille, l’oxydation et la formation de mousse. La capacité de nettoyage de l’huile est clairement visible dans l’huile usagée – lorsqu’elle est remplacée, elle est foncée et contient des particules de boue et de suie dissoutes.
Les caractéristiques techniques de cette graisse dépassent les exigences et les normes modernes. Par exemple, la propreté des pistons est maintenue à un niveau 45% plus élevé qu’avec d’autres huiles C2/C3. Les propriétés anti-usure sont jusqu’à 50% plus élevées. En outre, l’économie de carburant peut atteindre 2,6 % (le chiffre exact dépend de la qualité du carburant, des spécifications du véhicule et de l’utilisation).
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w-30 Caractéristiques
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w-30 répond aux exigences rigoureuses d’un nouveau type d’huile moteur demandé par les constructeurs automobiles d’aujourd’hui. Shell, le fabricant d’huiles moteur haut de gamme, possède sa propre technologie, notée Shell PurePlus, qui produit un procédé de séparation des huiles de base à partir du gaz naturel.
Cette technologie permet d’améliorer sensiblement les performances du moteur et d’en prolonger la durée de vie. La Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 permet de réaliser une économie de carburant allant jusqu’à 2,6 % et offre une excellente protection contre l’oxydation et l’usure.
La désignation Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 signifie qu’elle est conçue pour les groupes motopropulseurs équipés de systèmes de post-traitement des gaz d’échappement. Contrairement à Shell Helix A3/B4 0W30, qui ne convient pas à de tels systèmes. A l’inverse de Shell Helix Ultra A5/B5 0W30. Elle est également conçue pour être utilisée dans les moteurs exposés à des charges très élevées et à des conditions de fonctionnement difficiles.
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w-30 Avantages
- Protection ultime de Shell pour le post-traitement des gaz d’échappement
- Protège le système de post-traitement des gaz d’échappement en empêchant la formation de dépôts de cendres dans le filtre à particules.
- Technologie de lavage actif spéciale Shell
- Aide à protéger les moteurs haute performance contre les dépôts
- Protection inégalée contre la formation de boues
- Aucune autre huile moteur ne maintient votre moteur aussi propre qu’en usine
- Le paquet spécial d’additifs antioxydants
- Fournit une excellente protection antioxydante tout au long de l’intervalle de vidange d’huile
- Faible viscosité, faible coefficient de frottement
- Permet une économie de carburant allant jusqu’à 2,6 %.
- Protection exceptionnelle contre l’usure
- 4 fois supérieure aux exigences API SN 2. Offre une protection contre l’usure jusqu’à 50 % supérieure à celle exigée par les spécifications ACEA C2/C3
- Faible volatilité de l’huile
- Faible débit d’huile pour réduire la fréquence des remplissages
- Propreté exceptionnelle du piston
- Maintient la propreté des pistons jusqu’à 45 % plus propre que ce qu’exige la norme ACEA C2/C3. Dépasse la spécification API SN
- Propreté inégalée des soupapes d’admission
- Dépasse les exigences du test VW FSI
Applications de Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w-30
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w-30 est utilisé dans les moteurs modernes à essence, essence et diesel, y compris ceux équipés de filtres à particules diesel ou de convertisseurs catalytiques.
Le produit est parfaitement adapté à un large éventail de styles de conduite et assure un démarrage fiable du moteur par temps extrêmement froid. Recommandé pour Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, Porsche, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, etc. (dans le respect des tolérances du “passeport”).
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