Castrol MAGNATEC Stop-Start 5w-30 C2

Castrol MAGNATEC Stop-Start 5w-30 C2

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Approvazioni e specifiche:

  • ACEA C2
  • API SN
  • Conforme a PSA Release B71 2290
  • Conforme a Fiat 9.55535-S1

Castrol MAGNATEC Stop-Start 5w-30 C2

Ha molecole altamente adesive che formano uno strato auto-riparatore sulle parti resistenti all’usura. Questo garantisce una protezione immediata delle parti in tutte le fasi di ristagno critiche per l’usura durante i frequenti processi di funzionamento al minimo e di avviamento.

Adatto per l’uso in motori a benzina e diesel in cui il costruttore raccomanda o richiede un olio motore conforme ad ACEA C2, API SN e con una viscosità di 5W-30. Anche per i veicoli con DPF delle marche Citroen, Peugeot, Honda, Mitsubishi e Toyota.

Castrol MAGNATEC Stop-Start 5w-30 C2 Descrizione

Questo tipo di olio motore è un prodotto nuovo, appositamente studiato per le nostre strade. È stato testato con successo in condizioni operative nazionali.

L’auto viene fermata e avviata circa 18.000 volte durante l’anno. Il funzionamento al minimo, il traffico e gli incroci cittadini accelerano l’usura del motore. L’olio Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 C2 SS offre una notevole resistenza all’usura del motore in condizioni estreme.

Vantaggi di Castrol MAGNATEC Stop-Start 5w-30 C2

  • Molecole intelligenti che aderiscono ai componenti più importanti del motore
  • Olio motore di sintesi HC a basso contenuto di ceneri per i moderni motori a benzina e diesel
  • Riduzione dell’usura all’avviamento a freddo grazie alle ottime caratteristiche di fluidità a freddo
  • Lo strato antiusura auto-ripristinante protegge le parti soggette a usura in ogni fase di stagnazione
  • Le molecole intelligenti formano uno strato di legame solido con le parti metalliche del motore.
  • Il film d’olio continua a lubrificare i meccanismi interni anche dopo lo spegnimento del motore.
  • Questo strato di pellicola è in grado di auto-ripararsi

Castrol MAGNATEC Stop-Start 5w-30 C2 Applicabilità

Olio completamente sintetico adatto a motori a benzina e diesel per i quali il produttore raccomanda un lubrificante conforme al grado di viscosità SAE 5W-30 e alle specifiche ACEA C3, API SN/CF o precedenti.

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