Approvazioni e specifiche:
- ACEA C5
- API SERVICE SN Plus / SN-RC (conservazione delle risorse)
- ILSAC GF-5
- BMW LL-17 FE+ (completamente compatibile con la specifica BMW LL-14 FE+)
- Approvazione MB 229.71
- JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5006
- CHRYSLER MS-12145
- FIAT 9.55535-GSX / DSX
- FORD WSS M2C947-B1 / 962-A1
Motul 8100 Eco-Clean 0w-20 Descrizione
L’olio motore high-tech 100% sintetico a risparmio energetico soddisfa i requisiti delle normative Euro IV, Euro V ed Euro VI e richiede l’uso di un olio con una viscosità dinamica molto bassa HTHS ≥ 2,6mPa.s, ceneri solfatate ridotte (≤0,8%), contenuto di fosforo (0,07%-0,09%) e zolfo (≤0,3%) – “Mid SAPS”. Il grado di viscosità 0W-20 riduce al minimo l’attrito idrodinamico interno dell’olio e garantisce un consumo di carburante ottimizzato, soprattutto nella stagione fredda. Garantisce un’eccellente circolazione dell’olio, l’accumulo istantaneo della pressione dell’olio nel sistema di lubrificazione, l’accelerazione dei giri e il riscaldamento alla temperatura di esercizio del motore.
Lo standard ACEA C5 richiede una notevole stabilità del film d’olio e basse emissioni per i motori ad alta potenza. L’ACEA C5 richiede anche una significativa riduzione dell’attrito per ottenere prestazioni di risparmio energetico. Grazie all’olio base 100% sintetico e al basso livello di SAPS, MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 fornisce un film d’olio molto stabile, riduce l’attrito del motore ed è compatibile con i sistemi di post-trattamento sensibili.
Questo olio motore 100% sintetico è stato sviluppato per offrire una lubrificazione ottimale ai motori BMW e MINI a benzina e diesel di ultima generazione, in particolare quelli dotati di filtri antiparticolato a benzina – GPF (Gasoline Particulate Filter) – omologati secondo la specifica BMW LL-17 FE+. La specifica BMW Longlife-17 FE+ è prevista per i motori a benzina BMW N20 e Bx8 prodotti nel 2014 e utilizzati nei Paesi dell’Unione Europea, in Norvegia, Svizzera e Liechtenstein, nonché negli Stati Uniti d’America e in Canada. In caso di dubbi sull’uso di questo olio, consultare sempre il manuale d’uso del veicolo.
Essendo un prodotto ecologico, questo tipo di olio contribuisce a ridurre il consumo di carburante e di conseguenza a minimizzare le emissioni di gas serra (CO2).
Motul 8100 Eco-Clean 0w-20 Caratteristiche
MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 soddisfa tutti i requisiti dei costruttori in termini di prestazioni e affidabilità. MOTUL 8100 ECO- CLEAN 0W-20 è altamente resistente alle alte temperature, garantisce. Minimizza il consumo di olio e riduce l’usura grazie alle sue eccellenti proprietà lubrificanti.
Il grado di viscosità SAE 0W-20 riduce al minimo l’attrito in modalità di lubrificazione idrodinamica, garantendo un elevato risparmio di carburante, soprattutto a basse temperature. La buona permeabilità dell’olio all’avvio consente di raggiungere rapidamente la pressione necessaria nel sistema e il motore alle condizioni di velocità e temperatura necessarie per garantire il risparmio energetico.
Motul 8100 Eco-Clean 0w-2 Applicazione
È stato progettato appositamente per le auto di ultima generazione dotate di motori a benzina e diesel, compresi quelli a iniezione diretta, conformi alle norme Euro IV, Euro V ed Euro VI, dove è prescritto l’uso di oli con grado di viscosità SAE 0W-20 e proprietà di risparmio energetico: ACEA C5/C6, API SP e/o ILSAC GF-6a.
Compatibile con marmitte catalitiche, filtri antiparticolato a benzina (GPF) e filtri antiparticolato diesel (DPF).
Non miscelare con oli non conformi alla norma ACEA C5.
Siete soddisfatti dell’uso di questo olio motore?