Approvazioni e specifiche:
- ACEA C2
- API SERVICE SN
- FIAT 9.55535-S1
- HONDA
- SUBARU
- TOYOTA
Motul 8100 Eco-Clean 5w-30
L’olio per motori diesel Motul ha un prezzo abbastanza elevato, ma per questa cifra offre eccellenti caratteristiche di stabilità e antiusura.
L’acidità del prodotto non aumenta con l’uso e anche il contenuto di prodotti di ossidazione si mantiene allo stesso livello.
In questo senso, il grasso è la scelta migliore per i motori diesel in termini di gamma di proprietà e protezione dall’usura. Senza sostituire l’olio si possono percorrere 15 mila chilometri, ma il costo del prodotto è superiore a quello di altri prodotti recensiti.
Motul 8100 Eco-Clean 5w-30 Descrizione
Olio motore high-tech 100% sintetico a risparmio energetico, appositamente studiato per le case automobilistiche che richiedono un olio con basso coefficiente di attrito, bassa viscosità dinamica HTHS (≥ 2,9 mPa.s) e ridotto contenuto di ceneri solfatate (≤ 0,8%), fosforo (≤ 0,09%) e zolfo (≤ 0,3%) – Mid SAPS.
È utilizzato per i motori a benzina e diesel di ultima generazione che soddisfano i requisiti delle norme Euro 4, 5 o 6 per l’emissione di sostanze nocive nell’atmosfera con i gas di scarico, per i quali è prescritto l’uso di olio motore a risparmio energetico dello standard ACEA C2.
Compatibile con le marmitte catalitiche e i filtri antiparticolato (DPF).
Motul 8100 Eco-Clean 5w-30 Punti di forza e di debolezza
- Eccellenti caratteristiche antiusura
- Un efficace set di additivi detergenti
- Lubrificazione stabile in tutte le condizioni
- Costo elevato
Motul 8100 Eco-Clean 5w-30 Applicazione
Appositamente sviluppato per l’ultima generazione di veicoli dotati di motori a benzina e diesel, anche a iniezione diretta, che soddisfano i requisiti di Euro IV ed Euro V e che richiedono l’uso di olio ACEA C2: olio con bassa viscosità ad alta temperatura HTHS (2,9 – 3,5 mPa.s), ridotto contenuto di ceneri solfatate (≤0,8%), fosforo (0,07%-0,09%), zolfo (≤0,3%) – “Mid SAPS”.
Compatibile con tutti i tipi di motori a benzina e diesel in cui viene utilizzato un olio a risparmio energetico: ACEA C2 o A5/B5. L’olio è PSA B71 2290 approvato da PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE. Compatibile con le marmitte catalitiche e i filtri antiparticolato diesel (DPF) del sistema di trattamento dei gas di scarico.
Siete soddisfatti dell’uso di questo olio motore?