Approvazioni e specifiche:
- API SL/CF
- ACEA A3/B3, A3/B4
- MB 229.3
- VW 502.00/505.00
- Renault RN0700, RN0710
Shell Helix HX8 5w-30
Normalmente, l’olio motore peggiora sempre di più durante l’uso: vi si accumulano depositi di fuliggine e morchie disciolte, si ossida e invecchia inevitabilmente e la viscosità cambia in modo imprevedibile.
Fortunatamente, questo non è il caso di tutti i lubrificanti. Shell Helix HX8 5w-30, ad esempio, ha una stabilità di viscosità molto elevata ed è resistente a tutte le influenze esterne. Di conseguenza, garantisce un’affidabile lubrificazione e protezione del motore, offrendo ottime prestazioni da un cambio all’altro.
Descrizione di Shell Helix HX8 5w-30
Shell Helix HX8 5w-30 è una delle soluzioni leader del produttore. Questo lubrificante è destinato all’uso per tutte le stagioni in un clima alle medie latitudini. Contiene additivi detergenti attivi chiamati Active Cleansing, progettati per pulire il motore da incrostazioni e depositi durante l’intero periodo di funzionamento.
Il grasso presenta buone caratteristiche operative, non è soggetto a carbonizzazione ed è resistente agli sbalzi di temperatura. Inoltre, resiste a tutti i tipi di sollecitazioni, dalla guida quotidiana ai sovraccarichi critici durante la guida estrema in pista.
Grazie alla sua formula unica e all’alta qualità del materiale di base, prolunga l’intervallo tra le sostituzioni e le sue proprietà lubrificanti riducono il consumo di carburante.
Vantaggi e svantaggi di Shell Helix HX8 5w-30
Gli oli completamente sintetici offrono una serie di vantaggi rispetto alle loro controparti minerali e semisintetiche. Con Shell Helix HX8 5w-30 è così:
- Eccellente rapporto qualità-prezzo
- Rispettoso dell’ambiente
- Pulizia efficace del motore
- Protezione contro la formazione di depositi dannosi
- Prolunga la vita del motore
- Prevenzione dei processi di ossidazione
- Viscosità stabile
- Stabilità per resistere a condizioni estreme
- Ampio intervallo di temperatura
- Versatilità di applicazione
- Riduzione del rumore e delle vibrazioni del motore
- Facilità di avviamento a freddo
- adattabilità alle condizioni di guida in città
- risparmio di carburante
- Bassa volatilità
La popolarità di Shell Helix HX8 5w-30 e la sua elevata qualità sono diventate un problema per il prodotto. Infatti, la maggior parte degli utenti definisce il principale svantaggio di questo prodotto come un’enorme opportunità di imbattersi in un falso (come distinguere l’originale – continua a leggere).
Inoltre, lo svantaggio del prodotto è che è un po’ aggressivo durante la pulizia. In altre parole, pulisce il motore in modo così intenso dai depositi carboniosi da risultare indesiderabile per i motori vecchi e sporchi. Le particelle dei depositi staccati possono intasare le parti del motore. Shell Helix HX8 5w-30 si adatta meglio ai motori delle auto più recenti, ma sarebbe meglio trovare un prodotto semisintetico o minerale più morbido per le auto più vecchie con un chilometraggio più elevato.
Facilita l’avviamento a freddo, ma non garantisce un avviamento sicuro al cento per cento. Potrebbe essere una seccatura, ma in ogni caso l’avviamento è più rapido e semplice rispetto ad altri oli. Soprattutto se all’esterno ci sono meno di 30 gradi. Ma chi vive nelle regioni settentrionali è meglio che scelga un lubrificante con un intervallo di temperatura più ampio.
Shell Helix HX8 5w-30 Applicazione
Shell Helix HX8 5w-30 è destinato innanzitutto alle auto moderne che consumano qualsiasi tipo di carburante. Che si tratti di benzina, etanolo, diesel, gas naturale o altri carburanti, il lubrificante funziona in modo affidabile in qualsiasi motore. Il prodotto è inoltre pienamente compatibile con i sistemi di sovralimentazione e di iniezione diretta del carburante. Può essere utilizzato in combinazione con la tecnologia del convertitore catalitico.
Si sconsiglia l’uso in motori vecchi con chilometraggio superiore a 150.000 km e con sistemi di filtri antiparticolato. Poiché gli additivi detergenti contenuti in questo olio agiscono in modo aggressivo, è possibile che si stacchino gravi depositi che ostruiscono i canali di scorrimento dell’olio. Anche le parti del motore possono essere danneggiate. Per questo motivo, ai proprietari di veicoli usati si consiglia di scegliere fluidi meno aggressivi.
Siete soddisfatti dell’uso di questo olio motore?